Гумени калуп за језгро на надувавање је обрађени производ полимерних синтетичких материјала, који користи тканину од синтетичких влакана високе чврстоће као скелет отпоран на притисак, а обложен је синтетичком гумом као траком заштитног слоја за везивање изнутра и споља. Направљен је поступком вулканизације на високим температурама према пројектованој величини и представља калуп са гуменим језгром отпорним на притисак са више спецификација, величина и облика.
У конструкцији моста, калуп за језгро се може надувати до стандарда отпорности на притисак према различитим величинама моста пре изливања цемента. Након што је квалитета цемента иницијално постављена, гас унутар калупа за језгро може да се испусти, може се извући и ускладиштити за поновну употребу. Ови калупи са језгром могу заменити традиционалне челичне калупе, дрвене калупе, калупе од бамбуса и друге калупе и могу се више пута користити. То је висококвалитетни производ за подршку бетонским производима који смањује трошкове изградње моста и побољшава брзину инжењерске изградње. Погодан је за конструкцију мостова различитих распона, облика и спецификација.
Квалитет гуменог калупа за језгро на надувавање гарантован је строгим показатељима физичко-механичких перформанси. Унутрашњи филм језгра користи лепљиву траку која испуњава следеће стандарде, а дебљина се такође може прилагодити стварним потребама купаца.
| Ставка | Спецификација |
| Толеранција дебљине (мм) | 3±0,2 |
| Изглед | Глатка површина, без изложене тканине |
| Снага пријањања између гуме и тканине (Н/25мм) | ≥8 |
| Радна температура (°Ц) | -10 до +80 |
Готове компоненте префабриковане или ливене на лицу места помоћу гумених калупа за језгро на надувавање могу да задовоље захтеве инжењерског дизајна, а операција је једноставна, у великој мери штеди рад, време и трошкове сировина и побољшава ефикасност изградње.
Производ је направљен од синтетичке гуме, природне гуме и ојачаног слоја кроз вулканизацију, који има одличну затезну чврстоћу, еластичност и флексибилност и може се прилагодити различитим условима рада у грађевинарству. Има добру отпорност на старење и може се користити више пута дуго времена.
У температурном опсегу од -15°Ц до 80°Ц, материјал не показује значајне промене и може се стабилно користити на градилиштима са различитим климатским условима, без ограничења регионалном температуром.
Преднапрегнуте шупље бетонске компоненте направљене од гумених калупа за језгро на надувавање су 20% мање тежине од непреднапрегнутих чврстих компоненти, ефикасно смањују тежину горње конструкције зграда, скраћују темеље шипова, повећавају распоне и стварају повољне услове за лагану конструкцију на градилиштима, чинећи конструкцију једноставнијом и безбеднијом.
Употреба захтева само мали број једноставних алата и не захтева посебне технике конструкције. Калупи за језгро се постављају у челичне кавезе, надувавају се до радног притиска, а затим се може сипати бетон; Након почетног везивања бетона, испустите ваздух и извуците калуп за језгро да бисте завршили обликовање готових компоненти. Процес изградње је без загађења на лицу места, безбедан и хигијенски.
| Заједничке спецификације | Заједничке спецификације | Цоммон Алиен конвенционални (интегрисани) |
| Д180ммк6~20м | Д400ммк10~40м | 350к530(540)ммк10~40м |
| Д200(Д220)ммк10~20м | Д500ммк10~40м | 320к520(540)ммк10~40м |
| Д240(Д250)ммк15~40м | Д600ммк10~40м | 350(360)к560ммк10~40м |
| Д300(Д330)ммк15~40м | Д620ммк10~40м | 360к640(650)ммк10~40м |
| Д350(Д360)ммк10~40м | Д700ммк10~40м | 350к520(550)ммк10~40м |
| Подржано прилагођавање | Подржано прилагођавање | Подржано прилагођавање |
Притисак надувавања гуменог калупа за језгро на надувавање треба строго контролисати у складу са пречником производа. Стандардни притисак надувавања који одговара различитим пречницима је следећи. Надувавање под притиском је строго забрањено током изградње како би се избегло оштећење производа.
| Пречник (мм) | Притисак инфлације (Мпа) |
| 80 | 0.12 |
| 120 | 0.10 |
| 150 | 0.08 |
| 200 | 0.07 |
| 250 | 0.05 |
| 400 | 0.04 |
| 500 | 0.035 |
| 600 | 0.03 |
| 700 | 0.027 |
| 800 | 0.026 |
| 900 | 0.025 |
| 2200 | 0.005 |
Пре уградње, пажљиво прегледајте гумени калуп за језгро на надувавање да бисте били сигурни да нема убода, пукотина, цурења ваздуха или видљивих оштећења.
Очистите површину калупа и уклоните остатке или оштре предмете. Проверите да ли димензије калупа одговарају захтевима пројекта.
Уверите се да је калуп постављен централно и безбедно пре надувавања како би се спречило померање током изливања бетона.
1. Отворите вентил и почните да надувавате. Током процеса надувавања, манометар треба користити за праћење ваздушног притиска у реалном времену како би се избегао надпритисак;
2. Када притисак ваздуха достигне горњи стандард за коришћење притиска, одмах затворите усисни вентил;
3. Неправилни гумени калуп са језгром на надувавање треба да се надувава наизменично док се не достигне наведени притисак;
4. Обратите пажњу на контролу ритма инфлације током целог процеса и стриктно забраните надувавање под притиском.
Након надувавања, чврсто причврстите калуп за језгро.
Користите шипке за позиционирање, носаче или уређаје за причвршћивање по потреби. Поново проверите поравнање пре изливања.
Сипајте бетон равномерно са обе стране кад год је то могуће.
Препоручује се континуирано праћење током процеса сипања како би се осигурало да калуп са језгром на надувавање остане стабилан и правилно постављен.
Након почетног постављања бетона, полако отпустите ваздух отварањем вентила, а затим извадите гумени калуп за језгро на надувавање; Специфично време вађења из калупа може се флексибилно подесити према врсти цемента и стварној ситуацији изградње на градилишту.
Након растављања калупа, благовремено исперите језгро калупа. Након завршетка, извршите тест воде како бисте потврдили да нема цурења ваздуха, оштећења или других проблема са калупом за језгро, чиме се осигурава нормална употреба у будућности.
1. Након употребе, гумени калуп за језгро на надувавање треба темељно испрати чистом водом како би се уклонили остаци бетона на површини. Када се не користи, треба га ставити у проветрено и суво окружење како би се избегла директна сунчева светлост, киша и контакт са оштрим тврдим предметима;
2. После сваког вађења језгра калупа, одмах очистите површинске мрље меким алатима као што су најлонске четке. Немојте користити тврде четке или оштре алате за стругање, како бисте спречили оштећење гумене површине;
Ако гумени калуп са језгром на надувавање има проблема као што је цурење ваздуха или одвајање заптивне фолије, може се извршити професионална поправка на оштећеним и одвојеним деловима. Након што је поправка завршена, потребно је извршити тест воде како би се потврдило да нема проблема пре него што се поново може користити.
1. Колико пута се гумени калуп за језгро на надувавање може поново користити?
Под претпоставком нормалне употребе, стандардизованог складиштења и благовременог одржавања, калуп за језгро може се поново користити десетине пута, а специфичан број употреба може незнатно да варира у зависности од степена стандарда конструкције и окружења за инжењерску употребу.
2. Да ли се калуп за језгро на надувавање од гуме специјалног облика може прилагодити?
Наравно, наша компанија подржава прилагођену производњу различитих облика гумених калупа за језгро на надувавање. Купци само треба да обезбеде одређене димензије, облике и захтеве конструкције, а наша компанија ће дизајнирати и произвести према њиховим потребама.
3. Како решити проблем плутања гуменог калупа за језгро на надувавање током изградње?
Пре изливања бетона, калуп за језгро је потребно фиксирати у свим правцима. Сила узгона се може надокнадити додавањем узенгија и постављањем блокова притиска. Што је већи пречник калупа за језгро, мањи је размак између узенгија. Приликом вибрирања бетона, синхрони рад треба изводити са обе стране како би се смањила могућност померања и узгона калупа за језгро.
4. Који је температурни опсег за употребу?
Стандардна радна температура за унутрашњу филмску лепљиву траку производа је -10 ℃+80 ℃. У стварној конструкцији, може се стабилно користити у опсегу од -15 ℃ до 80 ℃, и нема значајних промена у материјалу под ниским или високим температурама.
5. Какви су ефекти надпритиска током инфлације?
Прекомерни притисак током надувавања може директно оштетити скелет влакана и гумену површину, узрокујући цурење ваздуха и оштећење калупа језгра, чинећи га неупотребљивим. Због тога се мора користити манометар за праћење у реалном времену током надувавања, а вентил мора бити затворен одмах након постизања стандардног притиска.
6. Како складиштити гумени калуп за језгро на надувавање након вађења из калупа?
Након вађења из калупа, потребно је благовремено очистити и тестирати воду. Након потврде да нема проблема, треба га чувати на проветреном, сувом, хладном и тамном месту, даље од оштрих предмета, мрља од уља и хемијских корозивних средстава, како би се избегло савијање и гњечење и продужио век трајања.
Адреса
бр. 60, четврти пут Конгкехе, индустријски парк одеће, округ Јимо, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина
Тел
Е-маил
