Велики морски ваздушни јастуци на надувавање стварају огромну узгону кроз надувавање, обезбеђујући безбедно, ефикасно и исплативо решење за поринуће, пражњење, уземљење, спасавање и руковање тешким предметима бродова. Као незаобилазна кључна опрема у областима бродоградње и океанског инжењерства.
Наш велики брод на надувавање је свестрани "морски моћник" од лансирања до спасавања, направљен од синтетичке гуме високе чврстоће и вишеслојног најлонског гајтана, способан да издржи притисак од 100.000 тона бродова, са 24-часовним губитком непропусности ваздуха мањим од 3%. То је „флексибилно тешко возило“ за савремену бродоградњу, лучко инжењерство и спасавање на мору.
Наши велики морски ваздушни јастуци на надувавање су пуни ланац чувара од бродоградилишта до дубоког мора. Ваздушни јастуци које производимо и производимо, иако су рођени у Кини, већ су постали глобални.
Када се брод порине, ваздушни јастуци на надувавање се постављају на дно трупа како би се постепено надували и подигли џиновски брод од десет хиљада тона у море. Када је брод распоређен, њиме се може управљати и уназад како би се омогућило да се труп несметано врати на обалу ради одржавања или растављања, посебно погодно за удаљене луке без сувих докова.
Приликом транспорта тешких предмета, ваздушни јастуци на надувавање се такође могу трансформисати у „дизалице на мору“, помажући лукама да подигну кесоне, компоненте моста, па чак и читаве платформе за бушење на мору;
У океанском спасавању, наши ваздушни јастуци на надувавање такође могу брзо да се надувају и исправљају насукани или преврнути бродови.
Велики бродски ваздушни јастуци за поновно покретање које производи фабрика Аорунда имају високу исплативост, ниске трошкове улагања и ниске трошкове одржавања, што их чини идеалним избором за бродоградилишта и инжењерске компаније за контролу трошкова.
Ваздушни јастук је упакован у склопиву пластичну плетену врећу, која је мале величине, мале тежине и погодна за транспорт на велике удаљености. Може се флексибилно бирати између поморског транспорта, ваздушног транспорта, логистике и других метода.
Од тестирања сировог материјала до испоруке готовог производа, ваздушни јастуци пролазе кроз 13 процеса контроле квалитета како би се осигурало да свака серија производа испуњава стандарде и пружа 24-месечну гаранцију квалитета.
Аорундини велики морски ваздушни јастуци на надувавање долазе у широком спектру основних спецификација. Њихови пречници се крећу од 0,3 метра до 3 метра, ефективне дужине покривају опсег од 0,5 метара до 32 метра, а број слојева се може прилагодити да задовољи захтеве различитих тонажа и оперативних сценарија. Оно што га чини предностима нису само три добро позната главна поља примене, већ и одличне перформансе у екстремним окружењима. Узмите за пример одређене производе: захваљујући побољшању материјала, они су способни за нормалан рад чак иу екстремно хладним условима од -50℃, испуњавајући тако посебне захтеве попут поларних научних истраживања. Усвајањем гајтана високе чврстоће (нпр. типа дтек3), супериорне гумене формуле и напреднијих производних техника (као што је интегрално намотавање), заузели смо водећу позицију међу другим предузећима и остварили укупну супериорност у носивости, фактору сигурности (који може да достигне 4,5 пута) и веку трајања.
Приликом надувавања потребно је користити одговарајући ваздушни компресор и стриктно пратити симетричан редослед од крме до прамца, уз пажљиво праћење манометра како би се избегао локални надпритисак који изазива пуцање. Након што се ваздушни јастук надува до радног притиска, потребно је успоставити прецизну равнотежу између подршке коју пружа, силе трења коју доживљава труп и гравитације брода како би се осигурало да брод може клизити глатко и контролисано.
Након употребе, ваздушни јастук треба очистити, осушити, пресавијати и чувати у сувом, хладном и проветреном окружењу. На површини у контакту са ваздушним јастуком не би требало бити оштрих или избочених тврдих предмета како би се спречило пробијање тела ваздушног јастука; Држите се даље од извора топлоте и хемикалија да бисте продужили њихов животни век.
| Плутача од гуменог ваздушног јастука | |||||
| Дужина пречника | Узгон (тоне) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
Материјал скелета ваздушних јастука је најлон-5 уроњен корд за гуме.
Густина најлон-6 умоченог кабла за гуме ≥90 комада/10 цм.
Чврстоћа на ломљење најлон-6 кабла за гуме ≥206КН/комад и 294КН/комад.
Улаз за ваздух је од ливеног метала, унутрашњи
навој цеви: М46×2
Метода обраде: интегративна технологија канапа
Завршите гвожђе
Цилиндрични термометар за тело вреће
Тело торбе у облику конуса
Пречник Д-ваздушног јастука
Ефективна дужина Л-ваздушног јастука
Лоа-Укупна дужина ваздушног јастука
Завршите гвожђе
Тросмерна спојна цев
Манометар
Вентил
Спој црева
Адреса
бр. 60, четврти пут Конгкехе, индустријски парк одеће, округ Јимо, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина
Тел
Е-маил
